
Между тем, с 1 января санкции за нарушения действующих правил перевозок пассажиров и багажа легковым транспортом значительно ужесточатся. Штрафы многократно возрастут, так что желающим заработать в новогоднюю ночь с шашечками стоит поторопиться с получением лицензии, чтобы не нарваться на суровое наказание.
Закон вступил в силу 1 сентября 2011 года, и направлен он на легализацию таксомоторного бизнеса, однако выполнять закон и выйти из «подполья» таксисты не торопятся. Куда проще «бомбить» по ночам и класть себе в карман чистую выручку, чем отдавать налог государству. А ведь именно последнее подразумевает под собой легализация такси – теперь каждый таксист должен стать частным предпринимателем, платящим деньги в казну и честно зарабатывающим на жизнь. Второй момент – качество сервиса, которое, по мнению законодателей, должно непременно повыситься, приобрести цивилизованные черты в виде таксометра, чека за оказанные услуги, водителя, приветствующего клиента улыбкой и отвечающего за его безопасность в машине такси. Только вот реализация закона сегодня идет такими темпами, что многих заставляет усомниться в том, что конечная цель будет достигнута и «бордюрщики» исчезнут с автобусных остановок и дорог.
- На сегодняшний день в крае мы выдали 138 разрешений на оказание таксомоторных услуг, - рассказал «Комсомолке» главный специалист отдела автомобильного транспорта министерства промышленности и транспорта Хабаровского края Александр Коротков. – Это мало, учитывая, что, по предварительным прогнозам и оценкам специалистов, в одном только Хабаровске услуги такси оказывают порядка 80 фирм, свыше 4 тысяч автомобилей. Теперь каждый владелец машины такси для продолжения работы в этой сфере должен получить лицензию и стать индивидуальным предпринимателем. Лицензия выдается на 5 лет, стоит она при наличии всех необходимых документов всего 440 рублей. При этом, чтобы оформить разрешение, необходимо предъявить копии документов регистрации транспортного средства, договор собственности или лизинга (машина предпринимателя должна быть обязательно в собственности или в аренде), талон техосмотра. Времени на оформление лицензии много не потребуется – до двух недель. В то же время, если те, кто хочет и в дальнейшем заниматься этим бизнесом, будут долго откладывать и не поторопятся, то рискуют в конце года нарваться на очереди.
Пока же, во избежание обмана и прочих неприятностей, лучше пользоваться услугами такси, получившими лицензию.
СПРАВКА «КП»
Что же нового в законе о такси?
Прежде всего, легковое такси должно проходить техосмотр 2 раза в год. Каждый автомобиль должен иметь на своем борту цвето-графическую схему и опознавательный фонарь на крыше в виде «шашечек». Также машина такси должна быть оборудована таксометром, а водитель обязан выдавать пассажиру чек. В машине обязаны быть и все данные о перевозчике – название компании, фамилия и имя водителя такси, телефоны фирмы и контролирующих организаций.
Юридическое лицо или предприниматель, осуществляющий деятельность по оказанию услуг перевозки пассажиров в такси, обязан обеспечивать техосмотр своего парка, контролировать техсостояние машины перед выездом на линию и обеспечивать прохождение водителями такси медосмотра. Соответствующие предрейсовые отметки врача и автомеханика должны стоять в путевом листе каждого таксиста.
Тем не менее, несмотря на эти требования и вступление закона в силу, даже в министерстве промышленности и транспорта края признают, что редкий хабаровский таксист, даже из числа получивших разрешение, сегодня полностью их соблюдае. Чеки, например, вряд ли кто выдает.
МЕЖДУ ТЕМ
За несоблюдение требований к такси с 1 января 2012 года существенно поднимаются штрафы.
- В административный кодекс внесены поправки, ужесточающие санкции за несоблюдение таксистами правил перевозок пассажиров, - прокомментировал начальник отдела пропаганды краевого управления ГИБДД Андрей Полоник. – Таксисты без цвето-графической схемы или «шашечек» будут наказываться строго. Размер штрафа будет варьироваться от 1000 до 5000 рублей. Также за остановку и стоянку такси в неположенном месте будет очень суровый штраф в размере 1000 рублей – вместо нынешних ста. Контроль за соблюдением правил перевозки пассажиров и багажа в легковом такси возложен на Госавтоинспекцию.